思铂睿之后，东风本田自主新车即将问世！

 作为欧规Accord的中国国产版，这款SR-9即将在本月以司铂睿为名于东风本田投产上市！ 在日前我们报导过，以欧规HONDA Accord为基础衍生的东风本田「思铂睿」新车，即将在本月下旬正式于中国市场发售之后，由中日合资的东风本田所建立的「东风本田汽车研究中心」除了在今年初已经成立外，目前首款自主设计新车也将在东风本田「思铂睿」之后準备量产！

东风本田思铂睿原型车SR-9的尾部造型仅有尾灯总成与欧规Accord不同。
目前HONDA 在中国的合资汽车厂有二，分别是「广汽本田」与「东风本田」，后者导入包括CR-V与Civic现地生产后，即将在本月上市的东风本田「思铂睿」，将成为其第三款合资生产国产化新车，而原本HONDA计画争取在当地生产欧规掀背Civic车系的计画，却因为成本效益问题做罢，而改由「东风本田汽车研究中心」与日本原厂合作，以现行东风本田思域HONDA Civic车系的平台为基础，将打造一款东风本田自主掀背新车。
东风本田思域採用的是美规版本为基础...
在此同时，广汽本田自主品牌「理念」不但在2008广州国际车展，以及2009上海国际车展发表多款概念车与量产原型车，而身为另外一个合资单位的东风本田也快马加鞭，希望加速自主设计车款的量产进度。
根据统计，2009上半年东风本田在中国市场销售新车达到90459辆，旗下国产化的HONDA Civic与CR-V双双畅销，而在直接竞争对手一汽丰田RAV4上市后，反而让东风本田CR-V今年上半年平均新车单月销售量突破八千辆，依照目前的状况，原本订定2009年目标销售18.5万辆新车的目标肯定达成，而本月下旬即将上市的东风本田「思铂睿」也将成为挹注新车销售量的生力军。
东风本田执行副总经理刘裕和日前更表示，短期之内很有可能调高东风本田全年的销售目标。
...所以尾灯总成的造型与台湾本田引进的日规款式不同。